ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ

8.1. В случаях, когда при следовании поездов нужно обеспечить необыкновенную внимательность локомотивных бригад и предупредить их о производстве работ либо появившихся препятствиях, на поезда выдаются письменные предупреждения.

Предупреждения выдаются:

при неисправности пути, устройств контактной сети, переездной сигнализации, искусственных и других сооружений, также при производстве ремонтных и строй работ, требующих ограничения скорости ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ либо остановки в пути;

при вводе в действие новых видов средств сигнализации и связи, также при включении новых, перемещении либо упразднении имеющихся светофоров;

при неисправности путных устройств автоматической локомотивной сигнализации;

при отправлении поезда с грузами, выходящими за границы габарита погрузки, когда при следовании этого поезда нужно ограничить скорость либо ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ соблюдать особенные условия;

при работе на двухпутном перегоне снегоочистителя, балластера, путеукладчика, подъемного крана, щебнеочистительной и других машин;

при постановке в поезд жд подвижного состава, который не может следовать со скоростью, установленной для данного участка;

при работе съемных подвижных единиц, также при перевозке на путных вагончиках томных грузов;

во всех других случаях ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ, когда требуется уменьшение скорости либо остановка поезда в пути, также когда нужно предупредить локомотивные бригады об особенных критериях следования поезда.

Выдача предупреждений на поезда делается в согласовании с порядком, установленным Аннотацией по движению поездов и маневровой работе.

8.2. Все предупреждения разделяются на три вида:

действующие с момента ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ установления до отмены, когда соответственный управляющий по условиям производства работ не может найти четкого срока их окончания;

действующие в течение определенного, установленного управляющим работ срока, указываемого в заявке на выдачу предупреждения;

устанавливаемые для отдельных поездов по мере надобности соблюдения особенных критерий их пропуска (наличие в поезде груза либо подвижного состава, который не ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ может следовать с установленной скоростью, при предназначении не предусмотренных расписанием остановок и т.д.).

8.3. Заявки о выдаче предупреждений в связи с грядущим созданием плановых путных работ даются:

дорожными мастерами – на время производства работ, но менее чем на 12 часов;

начальниками дистанции пути – на срок до 5 суток;

заместителями начальников службы пути ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ региональной дирекции инфраструктуры с доказательством начальника службы пути – на срок до 10 суток.

Не предусмотренные графиком движения поездов предупреждения на более долгие сроки инсталлируются начальником дирекции инфраструктуры. При всем этом в приказе об установлении предупреждения может быть предоставлено подходящим работникам право отмены предупреждения после выполнения нужных работ ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ и восстановления критерий для пропуска поездов с обычной скоростью. Предупреждения, устанавливаемые начальником дирекции инфраструктуры, должны оформляться при поступлении заявки в дневной срок.

Дорожные мастера дают заявки о выдаче предупреждений в последующих случаях:

при работе съемных подвижных единиц (порядок использования дрезинами, путными вагончиками и другими съемными единицами представлен в разделе 10, а ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ их огораживание сигналами - в приложении 18);

при перевозке на путных вагончиках томных грузов, когда на двух- и многопутных перегонах выгружаются материалы на междупутье либо когда делается погрузка либо выгрузка грузов с поезда, стоящего на примыкающем пути;

при работе бригад в критериях нехороший видимости с инвентарем (электронным, пневматическим и другим), ухудшающим слышимость ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ;

до производства работ в черное время суток, во время тумана, метели.

Дорожными мастерами, не считая того, даются заявки о выдаче предупреждений в связи с грядущим созданием плановых работ, управлять которыми имеет право бригадир пути либо монтер пути в согласовании с списком работ, обозначенным в таблице 2.7.

8.4. При обнаружении во время проверки ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ пути путеизмерительным либо дефектоскопным вагонами, путеизмерительными дефектоскопными мотриссами, мест, угрожающих безопасности движения поездов, заявки на выдачу предупреждений выдаются начальниками этих вагонов, автомотрисс либо их заместителями.

В случаях, когда с места дать эту заявку не представляется вероятным, то для принятия мер по обеспечению безопасности движения поездов (огораживания ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ небезопасного места, организации работ по устранению отступлений) из путеизмерительного либо дефектоскопного вагона высаживается работник дистанции пути, а заявка на выдачу предупреждения либо закрытие движения дается по прибытии на станцию, ограничивающую перегон.

8.5. Для выполнения неожиданных работ по устранению найденных дефектов пути и сооружений, угрожающих безопасности движения и требующих огораживания сигналами остановки (одиночная ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ смена дефектного рельса, накладок, рамных рельсов с остряками, частей уравнительных устройств, крестовин, исправление пути на безднах и т.д.) либо сигналами уменьшения скорости, заявки на выдачу предупреждений даются дорожным мастером (при его отсутствии бригадиром пути) с следующим сообщением об этом начальнику дистанции пути.

Руководители работ от ПМС и ремонтно ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ-строительных организаций, выполняющих работы с нарушением целостности пути и сооружений либо с нарушением габарита, получают разрешение на создание работ от начальника дистанции пути; последний сам либо через уполномоченного им дорожного мастера дает заявки на выдачу и отмену предупреждений, связанных с созданием этих работ.

8.6. При появлении неожиданных событий, угрожающих безопасности движения ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ, заявка о выдаче предупреждений передается конкретно дежурным по станциям, ограничивающим перегон (либо одну из этих станций), а на участках с диспетчерской централизацией – поездному диспетчеру. Порядок действий поездного диспетчера, дежурного по станции после получения таковой заявки определен в Аннотации по движению поездов и маневровой работе на стальных ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ дорогах Русской Федерации [3].

Работы по устранению неожиданных, небезопасных для движения поездов дефектов пути, сооружений и устройств, также связанные с этим передвижения специального самоходного подвижного состава и съемных единиц должны осуществляться немедля по обнаружении неисправности после соответственного огораживания места работ. По мере надобности выдачи предупреждений, заявки на их выдачу оформляются ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ установленным порядком.

8.7. Заявки на выдачу предупреждений даются письменно, телеграммой, телефонограммой в адресок дежурных по станциям выдачи предупреждений, установленным начальником региональной дирекции управления движением, дежурным по станциям, ограничивающим перегон, на котором устанавливается предупреждение, а на участках с диспетчерской централизацией – также и поездному диспетчеру. Формы заявок на выдачу предупреждений приведены в приложении 8 истинной Аннотации ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ.

Письменная заявка, поданная на одну из перечисленных станций, должна быть доказана лицом, подписавшим ее, телеграммой либо телефонограммой в другие установленные адреса.

Если заявка о выдаче предупреждений делается начальником дистанции пути либо другим вышестоящим управляющим, то копия ее адресуется руководителю работ.

Все заявки и телеграммы о предупреждениях (в ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ том числе переданные приказом ДНЦ) дежурным по станциям либо оператором при ДСП станции записываются в специальную книжку предупреждений и нумеруются. Нумерация предупреждений ведется помесячно с первого номера, начиная с нуля часов каждого первого числа месяца.

8.8. Телеграммы (телефонограммы) с заявками на выдачу плановых предупреждений должны подаваться с таким расчетом, чтоб дежурным ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ по станции выдачи предупреждений они были получены не позднее чем за 3 ч до начала деяния предупреждения, а на направлениях, где поезда следуют без остановки более 3 ч, - не позднее времени, устанавливаемого начальником региональной дирекции управления движением.

Любая заявка на выдачу либо отмену предупреждения должна оформляться отдельной телеграммой (телефонограммой) и доставляться ДСП ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ станции выдачи предупреждений в письменном виде.

8.9. Порядок передачи заявок, телеграмм либо телефонограмм об установлении и отмене предупреждений, обеспечивающий своевременную доставку заявок, телеграмм и телефонограмм в установленные адреса, устанавливается начальником региональной дирекции управления движением.

8.10. Руководителю работ воспрещается приступать к работам, а ответственному за неопасное проведение работ давать ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ разрешение о начале работ, не убедившись через поездного диспетчера либо дежурного по станции, что на поезда выдаются предупреждения.

Доказательством о принятии заявки к выполнению являются:

копия телеграммы (телефонограммы) с указанием времени приема и распиской работника телеграфа (дежурного по станции, где телеграфа нет) о принятии телеграммы для передачи в установленные адреса либо ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ зафиксированное телефонограммой время ее передачи в установленные адреса с указанием должности и фамилии работника, принявшего эту телефонограмму;

расписка дежурного по станции выдачи предупреждения в получении письменной заявки либо расписка дежурного по этой станции в Книжке предупреждений под записью работника, сделавшего заявку.

8.11. В заявке о выдаче предупреждений должны указываться ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ:

четкое обозначение места деяния предупреждения (перегон, станция, номер пути, стрелки, километр и пикет деяния предупреждения);

меры предосторожности при движении поездов;

начало и срок деяния предупреждения;

предпосылки выдачи предупреждения.

8.12. Предупреждения, устанавливаемые до отмены, выдаются на поезда впредь до получения уведомления об отмене.

Предупреждения, устанавливаемые на определенный срок, выдаются на ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ поезда исключительно в течение этого срока. Заявки об отмене таких предупреждений не даются и выдача их на поезда прекращается, если от управляющего работ не будет получено уведомление о необходимости продления установленного срока деяния предупреждения.

Когда управляющий путных работ по любым причинам не может окончить в срок обозначенные в заявке ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ работы, вызвавшие предупреждение, он должен до окончания этого срока выслать к выставленным переносным сигналам уменьшения скорости (щитов желтоватого цвета) сигналистов и известить дежурных по станциям, ограничивающим перегон, о продлении деяния предупреждения с указанием нового срока окончания работ.

Дежурный по станции, получивший такую заявку, должен действовать в согласовании с Аннотацией по движению ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ поездов и маневровой работе на стальных дорогах Русской Федерации [3].

8.13. Предупреждение, установленное впредь до отмены, имеет право отменить только тот работник, которым оно установлено, либо конкретный его начальник.

Должностные лица, устанавливающие предупреждение, могут поручить подчиненным им руководителям линейных подразделений после выполнения соответственных работ произвести отмену установленных предупреждений либо повысить установленную ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ предупреждением скорость движения поездов. О таком поручении должно быть обозначено в заявке на выдачу предупреждения.

8.14. Предупреждения, установленные до отмены, после устранения вызвавших их обстоятельств, отменяются немедля подачей телеграммы (телефонограммы) в те же адреса, что и при предназначении предупреждений.

Отмена предупреждения может быть произведена также письменно либо записью в Книжке ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ предупреждений на станции их выдачи лицом, заявляющим отмену, с указанием месяца, числа и времени отмены и с следующим доказательством этой записи телеграммой (телефонограммой) в установленные адреса.

Отмену предупреждений, выдаваемых по заявке начальника путеизмерительного и дефектоскопного вагона, путеизмерительной и дефектоскопной автомотрисы производит начальник дистанции пути либо его заместитель ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ.

8.15. На участках, оборудованных поездной радиосвязью, извещение об окончании работ ранее срока, обозначенного в предупреждении, либо о повышении установленной предупреждением скорости может быть передано машинисту локомотива по радиосвязи регистрируемым приказом поездного диспетчера.

При отсутствии радиосвязи приказ диспетчера об отмене предупреждения может быть передан машинисту также через дежурного по наиблежайшей станции, на которой поезд ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ имеет остановку.

8.16. Приказы начальника региональной дирекции инфраструктуры о предупреждениях адресуются начальникам соответственных структурных подразделений и должны быть немедля объявлены под расписку поездным диспетчерам, машинистам-инструкторам, поездным машинистам и машинистам (водителям) специального самоходного подвижного состава, дежурным по станциям, дорожным мастерам и бригадирам пути, связанным с обслуживанием участков, на которых ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ устанавливается предупреждение.

Эти приказы вывешиваются в помещениях дежурных по станциям, дежурных по локомотивным депо, также вклеиваются в Книжку предупреждений, а выписки из их выдаются машинистам поездных локомотивов, машинистам (водителям) специального самоходного подвижного состава.

Руководители структурных подразделений региональной дирекции инфраструктуры и руководители организаций-владельцев специального самоходного подвижного состава по получении приказа ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ в трехсуточный срок должны уведомить начальников станций выдачи предупреждений об ознакомлении локомотивных бригад с приказом начальника региональной дирекции инфраструктуры, после этого выдача письменных предупреждений на поезда прекращается. В тот же срок начальники дистанций пути должны поменять переносные сигнальные знаки неизменными дисками уменьшения скорости и неизменными сигнальными знаками «Начало небезопасного ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ места» и «Конец небезопасного места» (приложения 4,5).

8.17. Машинисты локомотивов (моторвагонных поездов, специального самоходного подвижного состава) при следовании по участку должны управляться выданными предупреждениями и пристально смотреть за переносными сигналами, установленными на путях.

При следовании поезда по месту работ в период, обозначенный в предупреждении, установленная предупреждением скорость должна соблюдаться независимо от ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ наличия сигналов огораживания.

В случае отсутствия сигналов огораживания машинист локомотива (моторвагонного поезда, ССПС) должен сказать об этом поездному диспетчеру либо дежурному по станции, ограничивающей перегон, для принятия мер к устранению данного нарушения.

При прохождении места работ ранее либо позже обозначенного в предупреждении срока и отсутствии на путях сигналов остановки ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ либо уменьшения скорости, скорость следования поезда не понижается.

Независимо от наличия предупреждений и сигналов на пути при следовании во время ливневых дождиков по небезопасным местам, обозначенным в особом приказе начальника стальной дороги (начальника региональной дирекции инфраструктуры), локомотивные бригады должны проявлять необыкновенную внимательность и по мере надобности снижать скорость ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ.

8.18. При получении от хоть какого лица заявления о увиденной им на перегоне либо станции неисправности пути, контактной сети, сооружений либо устройств дежурный по станции должен записать его в Журнальчик осмотра и немедля поставить в известность поездного диспетчера, дежурного по примыкающей станции и работника, обслуживающего устройства (дорожного мастера, электромеханика СЦБ ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ, электромеханика контактной сети, электромонтера контактной сети, энергодиспетчера и др.).

Если неисправность будет найдена машинистом локомотива (мотор-вагонного поезда, специального самоходного подвижного состава), последующего по перегону, то он должен сбавить скорость, а по мере надобности и приостановить поезд, объявить об этом по поездной радиосвязи машинистам последующих за ним ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ поездов, дежурному по наиблежайшей станции либо поездному диспетчеру, указав нрав неисправности и место (номер пути, километр, пикет), на котором она найдена.

Если приобретенное дежурным по станции заявление (от машиниста локомотива либо другого лица) свидетельствует о наличии препятствий для обычного движения поездов, то он должен принять меры к передаче обозначенного заявления ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ машинистам поездов, последующих по перегону, а когда нрав заявления свидетельствует о невозможности движения поездов – запретить им предстоящее движение впредь до получения извещения об устранении препятствия. Не ждя приказа о закрытии перегона (пути), дежурный по станции должен также передать дежурному по примыкающей станции указание о воспрещении отправления на перегон других поездов ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ.

Машинисты локомотивов поездов и ССПС, находящихся на перегоне, зависимо от приобретенного сообщения должны проследовать опасное место с особенной внимательностью, по мере надобности с пониженной скоростью и готовностью тормознуть либо же приостановить поезд и возобновить движение только после получения извещения об устранении препятствия.

1-ый поезд на перегон, с ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ которого получено заявление о наличии препятствия для неопасного движения поездов, может быть выслан исключительно в сопровождении дорожного мастера либо при его отсутствии – бригадира пути, а при повреждениях контактной сети – электромонтера контактной сети.

При нахождении дорожного мастера либо бригадира пути на перегоне, когда их местопребывание понятно, машинисту поезда выдается предупреждение об остановке ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ и посадке этих работников для сопровождения поезда по небезопасному месту. В предупреждении указывается об остановке в границах километра, предыдущего тому, на котором найдена неисправность, и предстоящем следовании по указанию работника, провождающего поезд либо находящегося в районе небезопасного места.

Провождающий поезд работник, устанавливает порядок пропуска следующих поездов, а по ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ мере надобности установленным порядком дает заявку о выдаче на поезда предупреждений.

8.19. Выдача и отмена предупреждений организуется при помощи автоматического рабочего места диспетчера дистанции пути (АРМ ДПЧ). АРМ ДПЧ работает как линейный терминал Автоматической системы учета выдачи и отмены предупреждений (АСУВОП).

В режиме формирования заявки на предупреждение в базу данных ПОРЯДОК ВЫДАЧИ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЙ АСУВОП передаются данные о дате начала деяния предупреждения, месте производства работ. В АРМ ДПЧ из АСУВОП поступает сообщение о номере и дате выдачи предупреждения.


poryadok-vipolneniya-zadaniya-9.html
poryadok-vipolneniya-zayavok-sobstvennikov.html
poryadok-viseleniya-prozhivayushih-iz-obshezhitij-universiteta.html